Come nessun altro veicolo sa fare, la Porsche 911 unisce apparenti contraddizioni, come sportività e fruibilità di tutti i giorni, essendo sinonimo di piacere di guida da più di 50 anni, e non solo quando il cielo è azzurro e il sole splende, ma anche in condizioni estreme.
Incredibile come la Porsche 911 Carrera S, una sportiva stradale da 400 cv a trazione posteriore e con pneumatici enormi, si comporti bene sulla neve. Forte del motore posteriore, che con il suo peso aiuta a scaricare la potenza, nulla potrebbe senza degli eccellenti pneumatici invernali. I Michelin Pilot Alpin 4, sviluppati per le vetture di alta gamma, permettono ai guidatori della 911 Carrera S di muoversi in sicurezza sulla neve. E, se si è in grado, anche di divertirsi con spettacolari sovrasterzi, controllabili con grande naturalezza. Un vero godimento.
Per Porsche, l‘anniversario dei 50 anni della 911 era stato il tema centrale del 2013. Diverse sono state le attività in programma: l’avvio dei festeggiamenti era stato affidato alla Fiera dell’Auto di Stoccarda „Retro Classics“. Dal 7 al 10 marzo 2013, il Museo aveva aperto l’anno dell’anniversario con quattro pezzi unici in esposizione. Da 911 Turbo 3.0 del 1973, al concept 911 Turbo Cabriolet del 1981 e alla versione da strada della 911 GT1 del 1997, si ha potuto ammirare anche il prototipo 754 T7, concepito da Ferdinand Alexander Porsche nel 1959, rappresenta una pietra miliare nel cammino che ha portato alla definizione del design 911.
Nel corso del 2013, questa 911 ha attraversato cinque continenti per essere ammirata, tra gli altri, in California (Pebble Beach), a Shanghai, a Goodwood (Gran Bretagna), a Parigi e in Australia. In veste di ambasciatrice del Marchio Porsche, è stata presente in varie manifestazioni internazionali, fiere, rally storici ed eventi legati al Motorsport organizzati per l’occasione. Tutti gli appassionati e gli interessati hanno seguito le singole tappe via Internet, www.porsche.com/follow-911.
Con oltre 820.000 unità prodotte, la Porsche 911 è stata la vettura sportiva di maggior successo al mondo. In ciascuna delle sette generazioni costruite fino al 2013, gli ingegneri Porsche impegnati a Zuffenhausen e Weissach hanno costantemente rinnovato la 911, dando prova della forza innovativa insita nel Marchio Porsche.
Il Museo Porsche, inoltre, ha onorato l’anniversario “50 anni Porsche 911” con una grande esposizione speciale. Dal 4 giungo al 29 settembre 2013, Porsche ha offerto una retrospettiva sulla storia e lo sviluppo della 911. Inoltre, nella primavera del 2014, l‘edizione del Museo Porsche “Edition Porsche-Museum” ha pubblicato il volume 911 x 911.
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Francesco Veramini
